Bugatti Veyron Super Sport – najszybszy samochód świata

Na wstępie chciałbym rozwiać jakiekolwiek pogłoski, jakoby Bugatti Veyron nie był najszybszym samochodem na świecie. Owszem, były wątpliwości podczas bicia rekordu, że samochód został zmodyfikowany w sposób niedozwolony, ale komisja ostatecznie odrzuciła te oskarżenia. Wynika z tego, że prędkość  jaką uzyskało Bugatti, a mowa tu o 431,072 km/h jest oficjalnie wpisana do Księgi Rekordów Guinessa.

Zacznijmy jednak od początku. Marka Bugatti, która posiada włoskie korzenie, a jej główna siedziba znajduje się we Francji, należy do grupy Volkswagena. Model Veyron 16.4  zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, a był to rok 2001. Wtedy już producenci zapewniali, że będzie to samochód, który przekroczy granicę 400km/h. Wówczas pod maską zamontowano silnik benzynowy, widlasty, 16 cylindrowy o pojemnoœci 7993 cm³ i mocy 1001KM, którą osiągnięto m.in. przez zastosowanie czterech turbosprężarek. Za przeniesienie napędu odpowiadała znana miłośnikom grupy VW, dwusprzęgłowa skrzynia typu DSG.  Ciekawi Was cena? W wersji podstawowej w zaokrągleniu dwa i pół miliona dolarów… ale kto bogatemu zabroni? ; -)

Dla tych, którzy nie wierzyli w przekroczenie prędkości 400km/h, pewien znany na całym świecie brytyjski program motoryzacyjny udostępnił nagranie, na którym samochód osiągnął prędkość 407,8km/h, lecz wynik ten nie figurował wówczas w Księdze Guinessa. W 2010 roku, wyprodukowana została specjalna wersja modelu Veyron, czyli tytułowe Super Sport. Najważniejsza zmiana w porównaniu do poprzedniej wersji dotyczyła oczywiście silnika. Zgadnijcie jaką moc  zdołano „wydusić” z jednostki 8.0 l?  Ponad 1200KM! Silnik przybrał więc na mocy o 199KM! Ponadto masa pojazdu została zmniejszona o 300kg (zastosowanie włókna węglowego), co pozwoliło na polepszenie osiągów. Samochód do „setki” rozpędza się w… 2,5s, do 200km/h potrzebuje 6,7s, a 300km/h osiąga już po 14,6s! POTWÓR!

Właśnie ten model oznaczony jako Bugatti Veyron Super Sport osiągnął rekordową prędkość 431,072km/h. Kosmiczny jest także moment obrotowy, który wynosi 1500Nm, dzięki czemu sprint od 80-120km/h trwa zaledwie 1,5s. Dla miłośników Bugatti mamy dość smutną informację, gdyż wersja Super Sport kończy produkcję Veyrona. Nie uwzględniamy 3 egzemplarzy limitowanej wersji Jean Bugatti powstałej w 2013r, która została wyprodukowana ku czci synowi założyciela marki. W sumie powstało 300 modeli Veyron, w tym 30 Super Sport. Jako ciekawostkę możemy dodać, że 5 samochodów posiada czarno-pomarańczowy kolor, jak ten, który pobił rekord świata. Zostało nam jeszcze na koniec kilka ważnych informacji do podania. Po pierwsze spalanie. W trybie ekonomicznym 23l/100km, a w trybie sportowym jedyne 80l/100km. Bak mieści 100l paliwa. Ogromne wrażenie sprawiają także równie ogromne koła – z przodu 20 calowe – 265/35, a z tyłu cal większe 365/25. Wersja Super Sport jest także sporo droższa od „zwykłego” Veyrona i kosztuje cztery miliony dolarów. No cóż, najszybszy samochód świata zobowiązuje także finansowo.