Spis marek → Wartburg → Wartburg 1000 1956-1968
| Dane ogólne | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dostępne wersje nadwozia | coupe | kabriolet | pick-up | sedan | kombi |
| Lata produkcji | 1956-1968 | 1956-1968 | 1956-1968 | 1956-1968 | 1956-1968 |
| Ilość drzwi | 2 | 2 | 2 | 4 | 5 |
| Ilość siedzeń | 4 | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Pojemność bagażnika | - | - | - | - | - |
| Średnica zawracania | - | - | - | - | - |
| Wymiary | |||||
| Długość | 4210 mm | - | - | 4307 mm | - |
| Szerokość | 1570 mm | - | - | 1570 mm | - |
| Wysokość | 1450 mm | - | - | 1450 mm | - |
| Rozstaw osi | 2450 mm | - | - | 2450 mm | - |
| Rozstaw kół - przód | 1190 mm | - | - | 1189 mm | - |
| Rozstaw kół - tył | 1260 mm | - | - | 1260 mm | - |
| Serwis i gwarancja | |||||
| Interwały przeglądów | - | - | - | - | - |
| Gwarancja na samochód | - | - | - | - | - |
| Gwarancja na nadwozie | - | - | - | - | - |
| Silnik | 0,9 (37 KM) | 0,9 (40 KM) | 1.0 (45 KM) |
|---|---|---|---|
| Rodzaj silnika: | benzynowy, dwusuwowy | benzynowy, dwusuwowy | benzynowy, dwusuwowy |
| Rodzaj doładowania: | - | - | - |
| Układ i liczba cylindrów: | R3 | R3 | R3 |
| Zaworów na cylinder: | - | - | - |
| Pojemność: | 900 cm3 | 900 cm3 | 992 cm3 |
| Max. moc silnika: | 37 KM | 40 KM | 45 KM (33 kW) |
| przy obr.: | 4000 obr./min. | 4000 obr./min. | 4200 obr./min. |
| Max. moment silnika: | 83 Nm | 85 Nm | 93 Nm |
| przy obr.: | 2200 obr./min. | 2250 obr./min. | 2250 obr./min. |
| Położenie silnika: | podłużne | podłużne | podłużne |
| Rodzaj wtrysku: | gaźnik | gaźnik | gaźnik |
| Położenie wałka rozrządu: | - | - | - |
| Stopień kompresji: | 6,7:1 | 7,4:1 | 7,5:1 |
| Średnica cylindra x skok tłoka: | 70,0 × 78,0 mm | 70,0 × 78,0 mm | 73,5 x 78,0 mm |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna: | |||
| skrzynia manualna | 115 km/h | 118 km/h | 125 km/h |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Przyspieszenie 0-100km/h: | |||
| skrzynia manualna | 30,0 s | - | 25,0 s |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Zużycie paliwa i ekologia | |||
| Pojemność baku: | 40 l | 40 l | 40 l |
| Spalanie: miasto / trasa / średnie [l/100km]: | |||
| skrzynia manualna | - l / - l / 9,8 l | - l / - l / 9,7 l | - l / - l / 9,3 l |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Średni zasięg: | |||
| skrzynia manualna | 408 km | 412 km | 430 km |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Emisja CO2: | |||
| skrzynia manualna | - | - | - |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Napęd i zawieszenie | |||
| Podstawowy rodzaj napędu: | przedni | przedni | przedni |
| Opcjonalny rodzaj napędu: | - | - | - |
| Manualna skrzynia biegów: | dostępna | dostępna | dostępna |
| ilość przełożeń: | 4 | 4 | 4 |
| Automatyczna skrzynia biegów: | niedostępna | niedostępna | niedostępna |
| ilość przełożeń: | - | - | - |
| Zawieszenie przód: | niezależne, wahacze poprzeczne | niezależne, wahacze poprzeczne | niezależne, wahacze poprzeczne |
| - | - | - | |
| Zawieszenie tył: | zależne, resory piórowe (do 1962 r.) | zależne, resory piórowe (do 1962 r.) | zależne, resory piórowe (do 1962 r.) |
| niezależne, sprężynowe (od 1962 r.) | niezależne, sprężynowe (od 1962 r.) | niezależne, sprężynowe (od 1962 r.) | |
| Koła i hamulce | |||
| Rozmiar opon: | - | - | - |
| Hamulce przód: | bębnowe | bębnowe | bębnowe |
| Hamulce tył: | bębnowe | bębnowe | bębnowe |
| Waga | |||
| Masa własna: | |||
| skrzynia manualna | 960 kg | 960 kg | 960 kg |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Dopuszczalna masa całkowita: | |||
| skrzynia manualna | 1340 kg | 1340 kg | 1340 kg |
| skrzynia automatyczna | - | - | - |
| napęd 4x4 / manualna | - | - | - |
| napęd 4x4 / automatyczna | - | - | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu: | - | - | - |